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汽車(chē)膜結構分類(lèi)
2021-08-25 11:22:50 瀏覽次數:
  瑞升膜結構建筑形式的分類(lèi):從結構上分可分為:骨架式膜結構,張拉式膜結構,充氣式膜結構3種形式

  1.骨架式膜結構(Frame Supported Structure)以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架,在其上方張拉膜材的構造形式,下部支撐結構安定性高,因屋頂造型比較單純,開(kāi)口部不易受限制,且經(jīng)濟效益高等特點(diǎn),廣泛適用于任何大,小規模的空間。

  2.張拉式膜結構(Tension Suspension Structure)以膜材、鋼索及支柱構成,利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達安定的形式。除了可實(shí)踐具創(chuàng )意,創(chuàng )新且美觀(guān)的造型外,也是.能展現膜結構精神的構造形式.大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構成鋼索網(wǎng)來(lái)支撐上部膜材的形式。因施工精度要求高,結構性能強,且具豐富的表現力,所以造價(jià)略高于骨架式膜結構。

  3.充氣式膜結構(Pneumatic Structure)充氣式膜結構是將膜材固定于屋頂結構周邊,利用送風(fēng)系統讓室內氣壓上升到壓力后,使屋頂內外產(chǎn)生壓力差,以抵抗外力,因利用氣壓來(lái)支撐,及鋼索作為輔助材,無(wú)需任何梁,柱支撐,可得更大的空間,施工快捷,經(jīng)濟效益高,但需維持進(jìn)行24小時(shí)送風(fēng)機運轉,在持續運行及機器維護費用的成本上較高。

  現今,城市中已越來(lái)越多地可以見(jiàn)到膜結構的身影。膜結構已經(jīng)被應用到各類(lèi)建筑結構中,在我們的城市中充當著(zhù)不可或缺的角色,起著(zhù)至關(guān)重要的作用。


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